Wer Google Maps nutzt, nimmt an, die schnellste Route zu bekommen. Das stimmt. Meistens. Aber ein Experiment von Google Research zeigt, dass Maps in zehn US-Metropolen über sechs Monate lang weniger als zwei Prozent der Fahrten bewusst auf alternative Routen gelenkt hat, nicht weil diese Routen schneller waren, sondern weil die eigentlich schnellere Route entlastet werden sollte. JZ-Überblick (Kurz und knackig - Geprüfte KI-Zusammenfassung): Google Maps leitet Autofahrer teils bewusst auf alternative Routen , um überlastete Straßen zu entlasten, belegt durch ein sechsmonatiges Experiment in zehn US‑Städten. Weniger als 2 % umgeleitete Fahrten reichen , um Staus messbar zu reduzieren, ohne dass Nutzer große Zeitverluste haben. Gleichzeitig häufen sich Fälle, in denen Maps fehlerhafte Sperrungen anzeigt und Autofahrer dadurch auf Umwege oder überlastete Strecken schickt. Einordnung: Google verfolgt zwei parallele Logiken, gezielte Verkehrssteuerung und algorithmische Fehler . Für ...